Pemilihan Elektroda Las

-

    Elektrode atau kawat las digunakan untuk melakukan pengelasan listrik yang berfungsi sebagai pembakar yang akan menimbulkan busur nyala. Umumnya diameter elektroda las yang ada dipasaran adalah 2 mm, 2,5 mm, 3,2 mm, 4 mm dan 5, mm. Namun, beberapa produsen ada yang membuat ukuran yang sedikit berbeda seperti 3, 15 mm untuk 3,2 mm dan 2,4 mm untuk 2, 5 mm.

    Diameter elektroda diukur pada kawat intinya. Ukuran diameter elektroda secara umum berkisar antara 1,5 sampai dengan 7 mm. Untuk mengidentifikasi elektroda, digunakanlah kombinasi huruf dan angka untuk mengidentifikasi karakteristik elektroda tersebut .



Selanjutnya untuk pembacaan kode elektroda las dapat dilihat pada Gambar dibawah ini.


Keterangan :
E           = Elektroda untuk las busur listrik
60 ksi = nilai tegangan tarik dari logam las (dikalikan dengan 1000 psi)
Tegangan tarik las = 60.000 psi
Angka setelah tegangan tarik menunjukan posisi pengelasan.
1=semua posisi pengelasan fiat, horizowtal, vertical (up), overhead
2=posisi pengelasan horizowtal dan di bawah tangan (fiat)
3=posisi flat
4=posisi pengelasan fiat, horizowtal, overhead, vertical (doww).


Perlu kalian ketahui bahwa untuk mendapatkan hasil pengelasan yang baik, diperlukan pemilihan elektrode yang tepat. Berikut ini beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam pemilihan jenis elektroda las yaitu :
a.     Karakteristik (sifat) dari material yang akan dilas
b.     Posisi pengelasan
c.     Tipe sambungan
d.     Jumlah pengelasan
e.     Kerapatan sambungan pengelasan
f.      Jenis arus yang tersedia
    Lebih jelasnya mengenai pemilihan elektroda pengelasan, kalian dapat
melihat Tabel 1. tentang identifikasi kode elektroda las SMAW

Elektroda las busur dapat diklasifikasikan berdasarkan jenisnya yaitu mild steel, iron powder, dan low hydrogen. Pada tabel dibawah ini. ditunjukkan pengelompokkan elektroda las berdasarkan fast freeze, fill freeze, dan fast fill

Setiap jenis bahan elektroda memiliki besar arus dan diameter yang berbeda-beda. Pada Tabel dibawah ini,  disajikan rekomendasi untuk pengaturan arus pengelasan pemilihan spesifikasi elektroda las



Postingan populer dari blog ini

Komponen dan tipe-tipe Poros propeller

-
Gambar
  a.       Komponen-komponen Poros Propeller. Poros Propeller jika di tinjau dari segi kontruksinya maka Komponen- komponen utama poros propeller: 1)      Slip Yoke Slip yoke adalah komponen pada propeller yang berhubungan langsung dengan poros output pada transmisi, komponen ini mampu bergeser maju dan mundur. Slip yoke berfungsi mengatasi perubahan jarak antara transmisi dengan diferensial atau gardan 2)       Front   Universal   Joint                Universal joint berfungsi untuk mengatasi variasi sudut karena ketinggian gardan yang beruba-ubah saat roda belakang kendaraan mendapat jalan yang lebih dari roda depan kendaraan 3). Propeller Shaft                Propeller   shaft   atau   poros   penggerak   berfungsi   untuk   meneruska...
Baca selengkapnya

Propeller shaft

-
Gambar
  1.       Pengertian dan Fungsi Poros Propeller a.       Pengertian Poros Propeller Pengertian Propeller shaft atau poros propeller (pada kendaraan FR dan kendaraan 4WD) adalah untuk memindahkan atau meneruskan tenaga dari transmisi ke differential. Transmisi umumnya terpasang pada chassis frame, sedangkan differential dan sumbu belakang atau rear axle disangga oleh suspensi sejajar dengan roda belakang. Oleh sebap itu posisi differential terhadap transmisi selalu berubah ubah pada saat kendaraan berjalan, sesuai dengan permukaan jalan dan ukuran beban, Propeller shaft dibuat sedemikian rupa agar dapat memindahkan tenaga dari transmisi ke differential dengan lembut tanpa  dipengaruhi kondisi permukaan jalan dan ukuran beban kendaraan. Untuk    tujuan ini universal joint dipasang pada setiap ujung propeller shaft, fungsinya untuk menyerap perubahan sudut dari...
Baca selengkapnya

SISTEM PENGISIAN

-
Gambar
  Nama, konstruksi , fungsi dan cara kerja komponen – komponen sistem   pengisian . 1.        Tujuan pembelajaran Setelah menyelesaikan kegiatan pembejaran 2 ini diharapkan siswa mampu : a.        Menjelaskan fungsi sistem pengisian. b.        Menjelaskan, mengidentifikasi komponen dan fungsi   komponen. 2.        Uraian Materi a.        Tujuan sistem pengisian Energi listrik yang dibutuhkan oleh komponen – komponen pemakai listrik pada mobil disediakan oleh baterai. Energi listrik baterai dipakai secara terus menerus maka accu akan tekor maka supaya kondisi energi listrik selalu siap sewaktu – waktu dibutuhkan maka diperlukan adanya sistem pengisian. Tujuan sistem pengisian adalah : untuk mengisi baterai selalu dalam kondisi penuh dan mensup...
Baca selengkapnya